Recorriendo el mundo y haciendo videos: los creadores de contenido en YouTube.

 

Mi canal en YouTube

Bienvenidos a este nuevo artículo en mi blog, en esta ocasión se lo voy a dedicar a los “youtubers”, esas personas que tienen un canal en la muy popular red social de videos YouTube y se dedican a crear contenido. Yo también tengo un canal, muy modesto y sin una temática fija, ya que allí voy subiendo contenido sobre cosas que considero interesantes y que son acordes con mis preferencias o pasatiempos, tales como literatura, nuevos lanzamientos de libros, espiritualidad y diversos artículos de opinión, si aún no lo conoces, AQUÍ TE DEJO EL LINK.

Ver videos en YouTube me ha llevado a seguir varios creadores de contenidos que viajan de manera muy aventurada y recorren el mundo, algunos a pie, otras en bicicleta, moto, carro y los más planificados en MotorHome o casas rodantes. Para mis gustos, los que más visito con frecuencia son aquellos que lo hacen en moto, una pasión que tengo desde muy joven y que por alguna u otra circunstancia no he desarrollado como yo quisiera, primero por dedicarme a mi vida profesional, luego levantar una familia y ahora por encontrarme atado a responsabilidades que les doy prioridad sobre un simple capricho, quien sabe, quizás en algún momento volveré a tener una moto aunque sea para verla estacionada en mi casa y lavarla una vez a la semana.

¿A quiénes sigo?

La lista es larga, pero voy a irles dejando los links de varios de ellos para que los visiten y si a ustedes les gustan ese tipo de aventuras, tengan como yo la oportunidad de vivirlas bajo la óptica y las cámaras de estos aventureros.

Canal de Álvaro Neil

A raíz de un video que se publicó por el canal del BBVA, me conseguí con Álvaro Neil, mejor conocido como el “Biciclown”, un asturiano (español) que un día se cansó de vivir su rutinaria vida en una oficina y se fue a recorrer el mundo en bicicleta, ya finalizó su vuelta y su experiencia me parece fabulosa, actualmente hace videos sobre filosofía y me parece interesante visitarlo eventualmente.

Pablo Imhoff

Luego tengo un coloso de los viajes en moto, se trata del argentino Pablo Imhoff, quien se encuentra en plena ruta de su viaje desde Argentina hasta Alaska sobre una moto marca Honda Econo de 90cc, una moto muy pequeña para lo que uno puede imaginar que se necesita en una ruta tan larga y que sin dudas demuestra que la mejor moto para viajar es la que tengas en estos momentos.

Itchy Bots

Una mujer me ha sorprendido por su fortaleza de carácter y gran motivación al recorrer gran parte del mundo sobre su moto, se trata de Noraly y en su canal se conoce como Itchy Boots, ha recorrido más de 160.000 kilometros y más de 40 paises, sus más recientes rutas registradas son en África y a raíz de un accidente se encuentra en recuperación, esperamos verla nuevamente y disfrutar sus videos.

Charly Sinewan

Hay un español que recientemente ha recorrido América el es Charly Sinewan, incluso pasó por Venezuela, es bastante arriesgado en sus rutas y dice las cosas sin trabas en sus videos, siempre trata de reflejar la realidad y sus impresiones de las rutas que hace. Es curioso que en España sean tan aficionados a usar nombres ficticios, en realidad el nombre de Charly es otro y con ese apodo que le pusieron siendo muchacho decidió lanzarse a la fama, en uno de sus videos lo explica.

Ey Graffe

Hay varios venezolanos haciendo contenido en YouTube, antes de sentarme a escribir este artículo vi un video de Ey Graffe, otro creador de contenido que se da a conocer con un pseudónimo y que recorre nuestro hermoso país sobre motos chinas de 150cc, en parte para promover la marca comercial de una ensambladora y también para enseñar que viajar en Venezuela con muy bajo presupuesto también es posible.

Rasti en Bici

En este reciente video de Ey Graffe, me sorprendió que se consiguió con una chica en bicicleta haciendo la ruta de Puerto La Cruz a Caracas, se trata de una argentina que se llama Virginia Soledad Marchese, alias Rasti en Bici, ya visité su canal, me suscribí y espero ver como le va cruzando nuestro país, vi que pasó por la Gran Sabana, toda una aventura, espero que lo disfrute mucho y se lleve buenos recuerdos.

Son muchos los creadores de contenido que sigo, más sobre este estilo de viajes en moto, los invito a visitar sus canales y conocer este nuevo estilo de vida “nómada” que está surgiendo, ellos viajan y financian sus rutas con lo que les para YouTube y los patrocinadores que consiguen, gracias a ellos he conocido pueblos que no sabía que existían y en el caso de Pablo Imhoff o Pablito como le decimos sus seguidores, en cada visita hace una exposición muy completa de historia, cultura y gastronomía.

Gracias por visitar y leer mi blog, espero que el presente artículo haya sido de tu agrado y de ser así que lo compartas entre tus allegados. 

Te invito a seguir mi blog, subscríbete a él y así podrás recibir un aviso cada vez que publique un nuevo artículo.

 

Nuevos canales de distribución

Manuel Barrero online:

Página web: https://sites.google.com/view/manuelbarrero/home

Acerca de mi: https://about.me/manuelbarrero

Red de Escritores Hispanoamericanos: https://www.escritores.org/libros/index.php/item/manuel-barrero-sierra/ 

 

Asesorias

Venezuela se contagia por la fiebre de las motos chinas

 

En los últimos días hemos podido observar cómo aumenta de manera vertiginosa la cantidad de motos en las calles de Venezuela, es la fiebre de las motos chinas, algo que llegó a nuestro país desde el año 1994. El mayor atractivo de estas motos, las llamadas “motos chinas”, son los precios, muy económicas en comparación con las marcas tradicionales o con mayor tiempo de presencia en nuestro país.

En este post no voy a hablar sobre las ventajas y desventajas entre las marcas y modelos, para eso hay una infinidad de publicaciones en las redes sociales, voy a hablar sobre el comportamiento de los motorizados y cabe destacar que aprendí a conducir motos a los doce años, por allá en el año 1977, quizás antes. Desde ese entonces me he subido en motos de todas las cilindradas hasta una de 900cc. Me impulsa a escribir la gran cantidad de accidentes, incluso fatales, espero que mis humildes recomendaciones les sirva de algo.

Comenzando

Lo primero es reconocer si sabemos “montar en moto”, algo que es muy distinto a “conducir”, mientras “montar” implica la simple habilidad de mantener el equilibrio, arrancar, acelerar, cambiar de velocidades (marchas) y dirección, “conducir” implica saber respetar las normas de tránsito, seguridad durante el manejo y hacerlo de forma excelente en todo tipo de tráfico y condiciones.

Hay quienes no saben montar moto y quieren aprender sobre su moto nueva, no saben siquiera subirse a una bicicleta y creen que la moto es cosa de acelerar y frenar, pues nada más ajeno a la realidad. En este punto a los novatos o primerizos, les recomiendo tomar prestada una bicicleta y aprender a mantener el equilibrio, pasar los nervios y dominar la conducción en dos ruedas antes de ponerle un motor y caballos de fuerza a todo eso.

Escoger la moto

Lo segundo es saber escoger la moto, ¿para qué la quieres?, para ir al mercado, ir a trabajar, pasear algún fin de semana, andar en la ciudad, en el campo y si esa moto se adapta a ti. Si solo quieres ir al mercado a tres cuadras o calles de la casa, te basta con una de bajo cilindraje, puede ser una automática y de cambios manuales, que sea ligera, fácil de maniobrar y estacionar. Si es para trabajar en la ciudad, también puede ser una de baja cilindrada, entre 100 y 200 cc, de fácil maniobra en el tráfico, económica en cuanto a gasto de combustible y mantenimiento. Si eres de los que sueña con las rutas, trayectos largos, necesitas una de 600 cc en adelante, que aguante largas horas funcionando y el peso del equipaje, lo cual no es limitante para algunos aventureros que se van de Venezuela hasta Argentina en motos chinas de 150 o 200 cc, hay videos en las redes sociales.

Hace unas semanas me conseguí una chica primeriza tratando de subirse en su moto de 150 cc, era de baja estatura y a todas luces por su torpeza, estaba aprendiendo, el detalle es que iba aprendiendo sobre la marcha, la usa como medio de transporte entre su casa y el trabajo, pasa por ciudad y tramos cortos de autopista, incluso con tráfico pesado. Aprender a mantener el equilibrio sobre dos ruedas y hacerlo sobre una moto, es un esfuerzo doble.

De acuerdo a lo anterior, escoge bien tu moto, que sea fácil de maniobrar y que con tu peso y estatura puedas dominarla, eso te evitará muchos problemas y muy posiblemente accidentes.

La moto y la ciudad

Ya en la ciudad las cosas se complican, la moto a diferencia del carro, tiene los frenos separados, en el manubrio o manillar frenas la rueda delantera y con el pedal la trasera (en las motos de transmisión mecánica), en los carros con un solo pedal frenas las cuatro ruedas y el sistema distribuye la fuerza de frenado, luego vienen las marchas, el cloche, mandos de luces, corneta, corta corriente y encendido, hay muchas cosas al alcance de tus manos y debes tener la capacidad de usarlas sin tener que bajar la cabeza a cada rato para ver lo que haces, son segundos vitales que separas los ojos de la vía y pueden suceder cosas en ese lapso de tiempo.

Te recomiendo darte un tiempo para familiarizarte con la moto, en calles que no estén transitadas o con muy poco tráfico, prueba mantener el equilibrio en baja velocidad, cruzar, dar la vuelta, usar los mandos en el manubrio sin verlos y sobre todo, aprender a frenar, debes practicar la frenada de emergencia, nunca se sabe en que momento la vas a necesitar.

Ahora hay muchas personas dando clases de conducción en moto, en las redes sociales ofrecen sus servicios, si ves que necesitas apoyo, usa esta alternativa o alguien que te acompañe en este proceso.

La seguridad

Este es un tema muy importante, la seguridad comienza con tu equipo personal, casco, guantes, chaqueta, rodilleras y unas buenas botas de protección, no debes salir en la moto sin protegerte, es tu vida la que está en juego, he visto accidentes a menos de 20 km/h que resultan fatales por golpearse la cabeza.

Zonas ciegas de un vehículo

Sal siempre con tiempo, jamás con prisa, si llegas tarde no pasará nada, en cambio no llegar jamás es peor para ti y tus familiares, he visto a los ya famosos "Deliberys" hacer locuras en la moto tratando de ganarse unos dólares extras. Necesitas conducir relajado, sin presión y sin nervios, al principio es difícil, luego te irás acostumbrando, pero jamás dejes de estar alerta, muchas veces el problema son los demás, no es que todos los conductores de autos sean tus enemigos o que no les importes, hay puntos ciegos que no te dejan ver por el en sus retrovisores, ten eso en cuenta. Si se trata de camiones, más aún, son muy pesados y difíciles de maniobrar, sus puntos ciegos o zonas sin visión son más amplias y queda de tu parte mantenerte a salvo, así que guarda distancia de ellos al menos dos metros.

Zonas ciegas de un camión

Yo soy el conductor del automóvil

En este caso debes estar alerta, no distraerte con el teléfono móvil o conversando con los pasajeros, en las ciudades además de otros vehículos, hay personas, bicicletas, animales, huecos, baches y muchas motos, necesitas revisar tus espejos frecuentemente mientras manejas, puede haber alguien que aún no has visto tratando de rebasar tu carro.

Finalmente

Es muy difícil tomar en cuenta todos los factores y variables, tratando de hacerlo podemos escribir un libro, solo espero que estas breves líneas te hayan servido, cuando conduzcas sea una moto o un automóvil, hazlo con todos tus sentidos y concentración puesto sobre ello.

Gracias por visitar y leer mi blog, espero que el presente artículo haya sido de tu agrado y de ser así que lo compartas entre tus allegados. 

Te invito a seguir mi blog, subscríbete a él y así podrás recibir un aviso cada vez que publique un nuevo artículo.

 

Nuevos canales de distribución

Manuel Barrero online:

Página web: https://sites.google.com/view/manuelbarrero/home

Acerca de mi: https://about.me/manuelbarrero

Red de Escritores Hispanoamericanos: https://www.escritores.org/libros/index.php/item/manuel-barrero-sierra/ 

 

Asesorias