miércoles, 15 de mayo de 2024

Mi blog ha llegado a las 100 mil visitas

Blog de Manuel Barrero

Saludos a todos que me leen desde los más distantes países, esta semana vengo con una noticia que me da mucha alegría, mi blog ha alcanzado las cien mil (100.000) visitas. Es algo increíble y este recorrido me ha dado muchas satisfacciones, así que el artículo de la semana se lo voy a dedicar a un breve recuento.

La fábula del cachorro


El comienzo

El presente blog lo comencé hace unos ocho años, justo cuando estaba por retirarme de mi anterior actividad profesional, digamos que la principal y a la que dediqué treinta y siete años de mi vida, ser Oficial de la Armada.

Por aquel entonces no tenía claro a que dedicar este espacio de compartir con ustedes, aún no me iniciaba formalmente como escritor y comencé escribiendo artículos de opinión, lo que me iba naciendo, uno de ellos fue la fábula del cachorro, un cuento con el que expliqué de manera sencilla el problema social que vivimos en la actualidad, el relató gustó entre las personas que luego lo compartí y seguí escribiendo artículos con cierta regularidad.

Curiosidades

Uno de los artículos más curiosos es la cápsula del tiempo, en el me dediqué a presentar una serie de objetos y publicaciones con esa fecha, seguramente en el futuro será divertido leerlo nuevamente y comparar cuánto han cambiado las cosas. Dice que debe leerse de nuevo en el año 2030… ¿nos acordaremos?

Por aquellos días publiqué un artículo con recomendaciones de seguridad para quienes viajan, se titula aeropuertos (zona de embarque), luego de haber trabajado en mis años mozos como oficial de seguridad en un aeropuerto venezolano, en dicho artículo doy unos consejos sencillos para quienes transitan la zona de embarque. Varios de mis artículos por ese primer año fueron dedicados a temas de seguridad.

Otra de las curiosidades es el artículo que se titula acercándonos a matrix, donde relato como veo las futuras generaciones si no cambiamos algunos aspectos muy nocivos de nuestra vida cotidiana, recomiendo leerlo.

Los inicios de mi actividad literaria

El blog me vio nacer como escritor, digamos que formalmente, el año 2017 anunciaba mi primer libro publicado en Amazon “Ser feliz a pesar de todo”. El libro digamos que fue un globo de ensayo, por un lado, yo sentía un gran impulso por comenzar a escribir y por otro el miedo natural que se nos presenta a todos los escritores sobre la aceptación de nuestra obra, sobre todo la crítica. El resultado como imaginarán, fue positivo, en menos de cuarenta y ocho horas había vendido mi primer libro y ese mismo mes tuve mi primera critica positiva por parte de una de sus lectoras en México.

100K visitas: mes de mayo 2024


Las visitas

Tal como les vengo anunciando el blog alcanzó esta semana las 100K visitas, algo que me tiene muy contento, la lista de países desde donde me siguen y leen es increíble, por mencionar algunos:

  • ü  USA
  • ü  Alemania
  • ü  Rusia
  • ü  España
  • ü  Francia
  • ü  Ucrania
  • ü  Países bajos
  • ü  Corea del Sur
  • ü  Bélgica
  • ü  Irlanda
  • ü  Israel

ü  Por supuesto Venezuela y muchos otros países más.

Numerosos países


El blog tiene sus épocas buenas y otras no tan buenas, a veces por culpa mía, me dedico a temas domésticos, me sumerjo en mi rutina diaria, me distraigo o simplemente por escribir mis libros o editar para otros escritores, lo descuido un poco, a pesar de eso, trato de publicar un artículo semanal.

¿Recomiendo tener un blog?

Si, 100% recomendado, es algo que le digo a los autores que publican conmigo y a otros profesionales. En estos tiempos de la globalización, es la mejor forma de darte a conocer y en este punto les recomiendo que lo hagan con BLOGGER, la herramienta para blogs de GOOGLE, eso garantiza la indexación y la presencia en los resultados de búsqueda que hagan otras personas, me explico, es hacer que tu blog sea visible, que se consigan con él.

Ya para finalizar, a todos ustedes les agradezco por su apoyo, por sus visitas, a los que se han suscrito por seguir semanalmente la publicación de mis artículos y los invito a continuar regresando, siempre trataré de tener contenido interesante para ustedes.

Gracias por visitar y leer mi blog, espero que el presente artículo haya sido de tu agrado y de ser así que lo compartas entre tus allegados. 

Te invito a seguir mi blog, subscríbete a él y así podrás recibir un aviso cada vez que publique un nuevo artículo.



 

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Manuel Barrero online:

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Asesorias


sábado, 4 de mayo de 2024

Venezuela se contagia por la fiebre de las motos chinas

 


En los últimos días hemos podido observar cómo aumenta de manera vertiginosa la cantidad de motos en las calles de Venezuela, es la fiebre de las motos chinas, algo que llegó a nuestro país desde el año 1994. El mayor atractivo de estas motos, las llamadas “motos chinas”, son los precios, muy económicas en comparación con las marcas tradicionales o con mayor tiempo de presencia en nuestro país.

En este post no voy a hablar sobre las ventajas y desventajas entre las marcas y modelos, para eso hay una infinidad de publicaciones en las redes sociales, voy a hablar sobre el comportamiento de los motorizados y cabe destacar que aprendí a conducir motos a los doce años, por allá en el año 1977, quizás antes. Desde ese entonces me he subido en motos de todas las cilindradas hasta una de 900cc. Me impulsa a escribir la gran cantidad de accidentes, incluso fatales, espero que mis humildes recomendaciones les sirva de algo.



Comenzando

Lo primero es reconocer si sabemos “montar en moto”, algo que es muy distinto a “conducir”, mientras “montar” implica la simple habilidad de mantener el equilibrio, arrancar, acelerar, cambiar de velocidades (marchas) y dirección, “conducir” implica saber respetar las normas de tránsito, seguridad durante el manejo y hacerlo de forma excelente en todo tipo de tráfico y condiciones.

Hay quienes no saben montar moto y quieren aprender sobre su moto nueva, no saben siquiera subirse a una bicicleta y creen que la moto es cosa de acelerar y frenar, pues nada más ajeno a la realidad. En este punto a los novatos o primerizos, les recomiendo tomar prestada una bicicleta y aprender a mantener el equilibrio, pasar los nervios y dominar la conducción en dos ruedas antes de ponerle un motor y caballos de fuerza a todo eso.

Escoger la moto

Lo segundo es saber escoger la moto, ¿para qué la quieres?, para ir al mercado, ir a trabajar, pasear algún fin de semana, andar en la ciudad, en el campo y si esa moto se adapta a ti. Si solo quieres ir al mercado a tres cuadras o calles de la casa, te basta con una de bajo cilindraje, puede ser una automática y de cambios manuales, que sea ligera, fácil de maniobrar y estacionar. Si es para trabajar en la ciudad, también puede ser una de baja cilindrada, entre 100 y 200 cc, de fácil maniobra en el tráfico, económica en cuanto a gasto de combustible y mantenimiento. Si eres de los que sueña con las rutas, trayectos largos, necesitas una de 600 cc en adelante, que aguante largas horas funcionando y el peso del equipaje, lo cual no es limitante para algunos aventureros que se van de Venezuela hasta Argentina en motos chinas de 150 o 200 cc, hay videos en las redes sociales.



Hace unas semanas me conseguí una chica primeriza tratando de subirse en su moto de 150 cc, era de baja estatura y a todas luces por su torpeza, estaba aprendiendo, el detalle es que iba aprendiendo sobre la marcha, la usa como medio de transporte entre su casa y el trabajo, pasa por ciudad y tramos cortos de autopista, incluso con tráfico pesado. Aprender a mantener el equilibrio sobre dos ruedas y hacerlo sobre una moto, es un esfuerzo doble.

De acuerdo a lo anterior, escoge bien tu moto, que sea fácil de maniobrar y que con tu peso y estatura puedas dominarla, eso te evitará muchos problemas y muy posiblemente accidentes.



La moto y la ciudad

Ya en la ciudad las cosas se complican, la moto a diferencia del carro, tiene los frenos separados, en el manubrio o manillar frenas la rueda delantera y con el pedal la trasera (en las motos de transmisión mecánica), en los carros con un solo pedal frenas las cuatro ruedas y el sistema distribuye la fuerza de frenado, luego vienen las marchas, el cloche, mandos de luces, corneta, corta corriente y encendido, hay muchas cosas al alcance de tus manos y debes tener la capacidad de usarlas sin tener que bajar la cabeza a cada rato para ver lo que haces, son segundos vitales que separas los ojos de la vía y pueden suceder cosas en ese lapso de tiempo.

Te recomiendo darte un tiempo para familiarizarte con la moto, en calles que no estén transitadas o con muy poco tráfico, prueba mantener el equilibrio en baja velocidad, cruzar, dar la vuelta, usar los mandos en el manubrio sin verlos y sobre todo, aprender a frenar, debes practicar la frenada de emergencia, nunca se sabe en que momento la vas a necesitar.

Ahora hay muchas personas dando clases de conducción en moto, en las redes sociales ofrecen sus servicios, si ves que necesitas apoyo, usa esta alternativa o alguien que te acompañe en este proceso.

La seguridad

Este es un tema muy importante, la seguridad comienza con tu equipo personal, casco, guantes, chaqueta, rodilleras y unas buenas botas de protección, no debes salir en la moto sin protegerte, es tu vida la que está en juego, he visto accidentes a menos de 20 km/h que resultan fatales por golpearse la cabeza.

Zonas ciegas de un vehículo


Sal siempre con tiempo, jamás con prisa, si llegas tarde no pasará nada, en cambio no llegar jamás es peor para ti y tus familiares, he visto a los ya famosos "Deliberys" hacer locuras en la moto tratando de ganarse unos dólares extras. Necesitas conducir relajado, sin presión y sin nervios, al principio es difícil, luego te irás acostumbrando, pero jamás dejes de estar alerta, muchas veces el problema son los demás, no es que todos los conductores de autos sean tus enemigos o que no les importes, hay puntos ciegos que no te dejan ver por el en sus retrovisores, ten eso en cuenta. Si se trata de camiones, más aún, son muy pesados y difíciles de maniobrar, sus puntos ciegos o zonas sin visión son más amplias y queda de tu parte mantenerte a salvo, así que guarda distancia de ellos al menos dos metros.

Zonas ciegas de un camión


Yo soy el conductor del automóvil

En este caso debes estar alerta, no distraerte con el teléfono móvil o conversando con los pasajeros, en las ciudades además de otros vehículos, hay personas, bicicletas, animales, huecos, baches y muchas motos, necesitas revisar tus espejos frecuentemente mientras manejas, puede haber alguien que aún no has visto tratando de rebasar tu carro.

Finalmente

Es muy difícil tomar en cuenta todos los factores y variables, tratando de hacerlo podemos escribir un libro, solo espero que estas breves líneas te hayan servido, cuando conduzcas sea una moto o un automóvil, hazlo con todos tus sentidos y concentración puesto sobre ello.

Gracias por visitar y leer mi blog, espero que el presente artículo haya sido de tu agrado y de ser así que lo compartas entre tus allegados. 

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